It Doarp
 

Het seizoen begint weer

Ik ben blij dat de winter weer voorbij is, niet dat we stil hebben gezeten, want we hebben vaak op het ijs kunnen rijden, maar ik rij toch liever op gras. Het is wel een hele aparte ervaring om op het gladde ijs te rijden. We gebruiken hiervoor banden met achter ongeveer 250 parkers schroeven en voor ongeveer 200. Ik kon steeds op iemand anders zijn motor rijden omdat ik mijn motor nog niet klaar had. Inmiddels heb ik de motor alweer klaar voor het nieuwe seizoen. Ik denk dat het dit jaar heel moeilijk zal worden om met de eersten mee te rijden, omdat veel rijders dit jaar nieuwe motoren hebben gekocht. Dat is voor financieel niet haalbaar, omdat ik dit jaar eerst mijn auto en motorrijbewijs wil halen, maar we gaan er weer voor. Zoals het er nu voor staat hebben we dit jaar 30 wedstrijden. We starten dit jaar 28 maart in Vries, omdat de eerste 2 wedstrijden al weer afgelast zijn. Inmiddels heb ik mijn autorijbewijs gehaald, dus dat is weer een zorg minder.

Valse start van het seizoen

Ik heb de eerste wedstrijden moeten laten schieten, doordat ik een longontsteking heb gekregen, Hierdoor heb ik 2 weken thuis gezeten en moest ik nog een week rustig aan doen. Jammer, want heb nu 3 wedstrijden gemist, en heb ook nog niet kunnen trainen. Zondag probeer ik weer te rijden in Roden, niet mijn favoriete baan maar beschouw het maar als een training, mijn eerste N.K. wedstrijd is gelukkig pas over 4 weken. Teammaat Dirk heeft inmiddels 3 wedstrijden gereden, en heeft zijn eerste N.K. punten behaald en heeft afgelopen weekend een 2e plaats behaald bij de V.T.B.M. Hopelijk heb ik volgende keer ook weer goed nieuws.

V.T.B.M. Roden

De eerste wedstrijd bij de V.T.B.M. heb ik weer gereden en is geweldig verlopen, boven verwachting op een baan die me anders niet ligt, heb ik dit keer een hele mooie strijd geleverd in alle gereden heats. De finale was ,na een herstart , een van de mooiste wedstrijden die ik ooit heb gereden, ik moest van een 5e plaats naar voren knokken, en ben 2e geworden. De nummer 1 is op dit moment niet door ons te bereiken, deze rijd als de bliksem en staat ook nog eerste bij het N.K. Teammaat Dirk viel in de finale en werd aangereden, hij heeft nog een nacht in het ziekenhuis door moeten brengen, en heeft een hersenschudding. Zondag gaan we/ik naar zuidbroek hopelijk weer voor een goed resultaat.

V.T.B.M. Zuidbroek

De tweede wedstrijd was in zuidbroek een hele harde baan, heel weers gevoelig. Is het een beetje nat dan is het zo glad als ijs, en als het warm en droog is, word hij gevaarlijk om de stofwolken die dan komen. Dit was nu weer het geval s'morgens was hij perfect maar aan het eind van de middag konden we geen finale rijden net als vorig jaar. we hebben weer 2 heats kunnen rijden waar ik een keer 1e werd en een keer 2e. Daarmee stond ik wel als tweede op het podium, maar had liever de finale gereden. Teammaat dirk moest nog verstek laten gaan, i.v.m. hersenschudding.

Zomeravond competitie Joure

Deze wedstrijd word in twee keer gereden, woensdag hebben we 4 heats gereden, prachtige wedstrijden waar echt werd gestreden, dit keer waren er ook N.K. rijders bij dat resulteerd in mooie gevechten op de baan, in de eerste serie werd ik 3e moest nog even een beetje wennen aan de hoge snelheid van de N.K. rijders en in de tweede serie ging het wat beter werd tweede, de derde serie ging ik als de brandweer na een mooi gevecht kwam ik als eerste over de streep. De laatste serie ging wat minder ik remde de motor in de tweede bocht uit en kon hem gelukkig snel weer aan krijgen maar verloor wel wat tijd ik heb nog vijf jongens in kunnen halen en werd derde. 16 juni worden de wedstrijden weer vervolgd en dan kunnen we zien wie er heeft gewonnen.

22 Mei NK. Joure 2e plaats

Dit was een prachtige dag, mijn eerste N.K. dit jaar. In de eerste 2 heats ging het  niet van een leien dak, omdat het deelnemersveld sterker is als vorig jaar. Maar mijn doelstelling is om dit jaar bij de eerste 10 te rijden. En het lukte om in de finale te komen. Dit was natuurlijk prachtig. Na een valpartij waarbij ik de motor net kon ontwijken en na de herstart ben ik 2de  geworden. De eerste keer op een N.K.podium geweldig. Fotograven, pers, intervieuws, de hele mik mak en een prachtige foto in de Leeuwarder courant een geweldige ervaring.

 

Pinkster maandag stadskanaal

Gelijk weer met beide benen op de grond, voor het eerst in Stadskanaal. Weer veel toeschouwers langs de baan, maar het ging gelijk mis. 1ste training en 1ste bocht direct op mijn plaat, later bleek dat ik met de verkeerde band reed, en de andere stond natuurlijk thuis, dom maar dat gebeurd natuurlijk niet weer. Ik kon net niet in de finale rijden, was gedeeld 8ste, en de eerste 8 rijden de finale, maar de andere was 1 keer hoger geeindigd en die mocht dus rijden, jammer werd nu 9de.

30 mei Roden VTBM

's Morgens goed getraind, prachtig weer maar dit veranderde snel. We kregen een hoosbui en de baan was bijna een zwembad. Na een lange pauze hebben we toch gereden. De 2 heats verliepen perfect 3 keer een 2de plaats. De finale starten met 10 man en na een matige start ben ik toch nog 2de geworden. Lekker gereden en weer een bosje bloemen voor mem en natuurlijk een beker.

6 juni Joure VTBM

De baan was heel zwaar, maar wel goed. De training ging perfect en ik bleef de nr 1 steeds voor. In de 2 heats die we moesten rijden had de koploper een andere motor gepakt, een dikke 680cc. Hij won daardoor ook de beide heats. Ik mocht als 2de oprijden naar de start om mijn plaats uit te zoeken. Zoals verwacht ging ik als 3de de bocht in en na een hele mooie strijd pakte ik in de laatste ronde de leiding. In de laatste bocht ging het nog bijna mis, toen ik er bijna af werd gereden, maar alleen de veroorzaker bleef liggen en werd laatste. En ik kon weer eens op de hoogste trede stappen en de grootste beker meenemen.

13 juni Roden VTBM

Roden is niet mijn favoriete baan, maar hij is voor iedereen hetzelfde. Nadat ik de heats had gereden stond ik als 3de in de A finale. De start was redelijk en kon met de eersten mee, maar de 2 leiders rijden op een dikke machine en op Roden hebben ze daar wel voordeel mee. Ik kan met de 450 cc moeilijk volgen, maar nu liet ik een gaatje vallen in de laatste ronde en werd nog gepasseerd waardoor ik 4de werd.

woensdag 16 juni Joure

Dit was 2de wedstrijd van de zomeravond competitie. De baan was zwaar en gevaarlijk zoals later ook zou blijken. Ik heb deze avond maar 2 heats gereden, omdat er heel veel valpartijen waren, waaronder ikzelf. Op een mooie 3de plaats liggende  haalde het achterwiel me in, en werd ik van de motor geworpen, en kwamen we samen in de greppel aan de binnenkant  van de baan terecht. Meestal is deze droog maar nu moest ik bijna zwemmen, gelukkige geen motorische schade. De 2de heat had ik rustig aan gedaan en werd 4de. Niet genoeg voor een podiumplek, maar wel een zwemdiploma gekregen over de 2 wedstrijden ben ik nog 4de geworden.

19 juni NK avondwedstrijd Opende

Het lijkt wel herfst, harde wind veel regen en koud. De training was perfect, een goede baan veel grip. Maar na een paar trainingen van de internationale zijspannen en specials, was het een modderbaan ook door de regenbuien. Om 17.00 uur begonnen de wedstrijden en het werd steeds viezer. De 1ste heat helemaal geen grip maar kon de schade beperken en pakte 4 punten. Waarna de 2de heat werd verreden in een dikke bui starte van de eerste rij en lag een ronde lang 2de, maar bij het uitkomen van de bocht kwam ik tegen de schutting, waardoor ik veel plaatsen verloor. Dat heb je in zo'n sterk veld, je kan je geen foutje permiteren, hierdoor werd ik 7de. De 3de heat moest ik starten van de 2de rij en pakte weer een 7 de plaats. Het bleek weer niet genoeg voor de finale, weer warwen we met 2 man met het zelfde aantal punten, en weer had de ander net een keer hoger gescoord, zodat ik weer 9de word. De finale werd om 21.30 uur gereden, het was al bijna donker maar spannend was hij wel maar ja zonder mij.

20 juni VTBM Vledderveen

S'morgens weer vroeg 6.45 uur rijden Dirk ophalen en zelf rijden naar Vledderveen, dat kan nu. Door de slechte weersvoorspelling wat uiteindelijk meeviel waren er niet veel deelnemers. En konden we 4 heats rijden, de nummer 1 kan ik dit keer weer niet bijhouden. Drie keer een 2de plaats en een keer derde ,bracht me weer als tweede op het podium. Lekker vroeg klaar en weer eens op tijd thuis ,het was een drukke week, 4 wedstrijden in 7 dagen  dat voel je op het laast. Zondag weer naar Houtigehage ,waar het meestal van dik hout zaagd  ,,,,,,, gaat.

27 juni Houtigehage V.T.B.M.

Zoals verwacht ging het weer vaak mis. De baan heeft een afglijdende bocht, die als er nog gras op staat bijzonder moeilijk en glad is. Het was verschrikkelijk warm, vergeleken met vorige week scheelt het wel 14 graden. De eerste 2 manches wist ik winnend af te sluiten. Nu had ik het geluk dat ik niet de moeilijkste tegenstanders had. Ik mocht dus ook als eerste mijn plek uitzoeken in de finale. Ik had een perfecte start als eerste de bocht in maar werd na 1 ronde weer terug gepakt. Na de 2de ronde werd ik de baan uit geramd, niet op een nette manier, waardoor er 2 man binnen door konden passeren waaronder teammaat Dirk die dan ook 2de werd. Ik finishte als 5de maar de nummer 4 werd later gediskwalificeerd en ben ik toch nog 4de geworden en sta nog steeds als 2de in het kampioenschap, maar nu met 6 punten achterstand. Hopelijk zit ik volgend keer  weer voorin. Volgende week zondag N.K. Noordwolde en weer proberen in de finale te rijden.

4 juli NK Noordwolde

Zondag een beetje afgekoeld, dus een mooie dag. We moesten als eerste trainen en toen bleek dat de baan nog verschrikkelyk nat was van de regen van zaterdag, maar dat veranderde snel. De eerste heat moest ik van de 1ste startrij starten. Dan moet je eigenlijk bij de eerste 6 eindigen maar dit lukte me de laatste tijd niet, en moest ik genoegen nemen met een 9de  stek ( niet goed), balen. Snel daarna de 2 de heat, het was al goed stoffig, moet nu van de 2de rij en na een goede start wordt ik 6de. Alles opgeteld blijkt dat ik in de 3de heat moet starten van de 2de rij. Dus om bij eerste 8 te komen moet er hard worden gereden, en dat lukte. Het gaat steeds beter naarmate er vaker wordt gereden, ik wordt weer 6de en mag de finale rijden en dat is pas de 2de keer dit jaar. Dat het steeds moeilijker wordt blijkt wel. In de finale wordt heel   hard gereden en de verschillen worden steeds kleiner dat blijkt wel, in 5 wedstrijden 4 verschillende winnaars. Spannende races. Ik ga na een goede start als 4de de bocht in en kan de groten redelijk volgen, maar er is nog wat verschil alleen wordt dit steeds kleiner. Dit komt ook omdat deze mannen al 15 jaar ervaring hebben en Dirk en ik nog maar 4 jaar. Uiteindelijk toch weer 5de en dik tevreden ( volgende week weer 2 wedstrijden op de snelle baan van Aduard een N.K. wedstrijd en Wehe Den Hoorn VTBM).

10 juli N.K. Aduard

Zaterdagmiddag bijna 30 gr. op de langste baan van baan van Nederland,.. bloedheet. Gelukkig hadden we de finale rond 20.00 uur, dus was het een beetje koeler.'sMiddags getraind op het heetst van de dag. De baan was zo hard dat er zwarte strepen van de banden op de klei stonden. Om op topsnelheid 145 km/ uur een bocht in te glijden geeft je wel een kick. De 1ste heat stond ik op de voorste rij en kon goed meekomen en werd 4de. De 2de was minder en eindigde op een 9de plek. Daardoor moest ik van de 2de rij starten in de 3de heat. Hier werd ik 6de en mocht ik starten in de finale. De start was perfect, ik ging als 3de de bocht in totdat we de rode vlag kregen, omdat iemand  erbij de start was afgereden. Meestal wordt er dan wel iemand gediskwalificeerd maar sommigen kunnen wat meer dan anderen. De 2de start was natuurlijk minder en was 7de bij het uitkomen van de eerste bocht, en na prachtige gevechten kon ik nog 2 plaatsen winnen, dus weer 5de.

11 juli VTBM Wehe den Hoorn

15 km verder dan Aduard moesten we de volgende dag rijden, we zijn 'snachts blijven slapen bij mijn oom dat scheelde 240 km rijden. Midden in de bush hadden ze een prachtige baan uitgezet 650 meter lang. De bochten waren wat korter dan gisteren, moest daarom wel de tandwielen wisselen. Weer was het smoorheet, eigenlijk weer om bij het IJsselmeer  te zitten. De eerste keer dat ik moest rijden ging goed werd 2de, achter de nr 1 in het klassement, die weer met de 700 cc aan de start kwam, niet bij te houden zo'n ding. De 2de heat kon ik winnend afsluiten, en mocht als 1ste de finale in. De hele dikke motor was intussen opgeblazen ( inmiddels het 5de blok, iemand met veel geld dus), en dus moest hij met een reserve motor starten. Ik denk hier moet ik van kunnen profiteren, maar de start was vreselijk slechten kon met moeite een 5de plaats bereiken, jammer. Ik had kunnen inlopen maar verlies nu nog meer punten, ik sta nog steeds 2de in het klassement, maar om kampioen te worden moet er heel wat gebeuren. Dirk werd trouwens prachtig 1ste op naar Vledderveen zondag 18 juli.